Die zweite Monticello (AP-61) wurde 1928 als Conte Grande von Stabilimento Tecnico, Triestine, Triest, Italien, gebaut; als Schiff unter italienischer Flagge zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in Brasilien interniert; am 16. April 1942 von den Vereinigten Staaten erworben und am selben Tag in Brasilien unter dem Kommando von Kapitän Morton L. Deyo in Dienst gestellt.
Die Monticello fuhr nach Norden, um in Philadelphia zu einem Transportschiff umgebaut zu werden, was am 10. September 1942 abgeschlossen wurde. Am 2. November verliess sie New York, um an der Invasion Nordafrikas teilzunehmen und Truppen nach Casablanca zu transportieren. Nach seiner Rückkehr nach New York fuhr sie am 25. Dezember erneut aus, um Männer für die verschiedenen Kommandos des China-Burma-Indien-Theaters über den Panamakanal, Australien und Ceylon nach Karatschi zu transportieren.
Am 24. April 1943 kehrte das Schiff nach New York zurück, transportierte auf zwei Fahrten Verstärkung nach Oran und fuhr dann von Afrika über den Panamakanal nach San Francisco. In der ersten Hälfte des Jahres 1944 beförderte sie Männer von San Francisco aus zu kalifornischen Häfen, nach Australien, Hawaii und zu den entstehenden Stützpunkten im Südpazifik. Im Juni 1944 trat sie die erste einer Reihe von Transatlantikreisen an, um Männer für den Sieg in Europa zu transportieren, und war ab dem 6. August 1945 mit einer Besatzung der Küstenwache im Einsatz. Am 22. März 1946 wurde sie in Norfolk ausser Dienst gestellt und am 27. Mai 1946 an das WSA zur Entsorgung zurückgegeben. Im Juni 1947 wurde das Schiff an die italienische Regierung zurückgegeben.
